Corolla brasileiro está enfrentando o mesmo problema?

O colunista automotivo Boris Feldman do Jornal Estado de Minas e o site Vrum levantaram a questão do megarecall da Toyota, perguntando também se a convocação não deveria acontecer no mercado brasileiro. Este problema, que afetou milhões de veículos no exterior, poderia aparecer em unidades aqui vendidas? A Toyota nega qualquer possibilidade, mas há relatos de defeitos similares aos registrados lá fora feitos por proprietários de alguns Corolla feitos no Brasil. E agora?

De acordo com informações levantadas pelo jornal, alguns proprietários já se queixaram do problema. Um deles sofreu um acidente na garagem do prédio onde mora, com o acelerador travado de seu Corolla, fazendo inclusive com que sua seguradora considerasse um caso de perda total, em que vale mais a pena comprar um novo veículo do que restaurá-lo. Neste caso, os airbags foram ativados e, na tentativa de frear o carro com força, a pessoa envolvida no acidente sente dores no tornozelo até hoje. O problema foi registrado há três meses.

Há outros casos relatados por proprietários brasileiros, conforme reportagem do portal Vrum. No entanto, a Toyota nega veementemente a possibilidade, afirmando que o fornecedor de seus aceleradores no Brasil é diferente do americano. Além disso, os veículos importados pra cá são provenientes do Japão, o que os “isenta” do problema, segundo a marca. Porém, a existência de tais casos mostra que não é impossível ter de se realizar um recall por aqui também.

O problema

De acordo com Boris Feldman, o problema da Toyota é antigo. Primeiro, o culpado foi o tapete do lado do motorista, que travava o pedal do acelerador. No entanto, após o registro de um caso em que não havia qualquer cobertura obstruindo o componente, constatou-se que o defeito era mais grave: no próprio sensor do veículo.

A Toyota ainda não apontou uma solução completamente viável para que o problema seja 100% sanado. Enquanto isso, não realiza qualquer recall no Brasil e suas vendas e ações despencam lá fora.

A potencial solução

O mesmo colunita afirma que esta seria uma boa hora para o Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor (DPDC), do Ministério da Justiça, entrar em ação. Em 2008, o órgão obrigou a Volkswagen a realizar um recall do Fox no Brasil, devido a um problema no banco traseiro que poderia decepar o dedo de quem acionava o citado sistema. Na mesma época, falou-se em uma verificação dos cubos de roda traseiros do Fiat Stilo, mas nada foi feito.

Texto: Matheus Q. Pera