O mercado também terá novidades no segmento de picapes e comerciais leves, sejam eles compactos ou médios. Após revelarmos parte dos planos dos fabricantes para sedãs, peruas, hatches e monovolumes (veja aqui), eis que o segundo post da série traz mais do lado dos veículos de uso comercial do nosso país. Relativamente falando, são poucas novidades. Mas elas podem ser bastante relevantes.

CHEVROLET AGILE PICKUP (setembro)

Esperada para setembro, a picape derivada do Agile já foi flagrada em algumas oportunidades. Ela estava disfarçada de Celta Pickup, mas apenas devido ao uso de plataforma semelhante entre os hatches. A primeira derivação do mais novo dois-volumes da GM Brasil virá para suceder a Montana. Provavelmente terá opções de cabine simples ou estendida e motores 1.4 e 1.8, como a atual derivada do Corsa.

PEUOGET HOGGAR (maio)

Já apresentada oficialmente, a picape da linha 207 começa a ser vendida no dia 15 de maio. Lá a marca revelará o nome de suas versões (uma delas será Escapade), seus motores (1.4 8v e 1.6 16v) e preços. Chegará para conquistar ao menos 10% do segmento, conforme informou a Peugeot. Sua caçamba promete ser a maior da categoria.

PEUGEOT PARTNER/CITROËN BERLINGO (junho)

Na Argentina, a Citroën acabou de apresentar o reestilizado Berlingo, que chegou à Europa em 2003. Com ele virá o Partner, já nas próximas semanas. O Peugeot está garantido para o Brasil, inclusive na versão para transporte de passageiros. Para carga, a tarefa deve ficar com o Berlingo, caso a Citroën decida retornar com o modelo. Se não, o Partner manterá esta opção e ficará, finalmente, com o leque de versões completo. As novidades – ou apenas uma delas – chegam em junho.

VOLKSWAGEN AMAROK (março-abril)

O primeiro lote de unidades da Amarok já saiu da Argentina com destino ao Brasil. A novidade deve chegar ao mercado nacional até o próximo mês, comercialmente falando. De início, terá somente cabine dupla, tração nas quatro rodas (4Motion), motor turbodiesel 2.0 de 160 cv e versão topo-de-linha Highline. A menos equipada Trendline chega ainda este ano, assim como a opção de tração traseira. Em 2011 é a vez do modelo de cabine simples, além dos blocos 2.0 de 120 cv e um desconhecido flex.

VOLKSWAGEN SAVEIRO CD (outubro)

A próxima cartada da Volkswagen em resposta à líder Fiat Strada chega no fim do ano. Provavelmente ela será destaque da marca para o Salão do Automóvel de São Paulo, ao lado de novidades como Touareg II. O modelo virá para reforçar as vendas da picape, que ainda não conseguiu incomodar a líder Fiat Strada. Um dos trunfos da eterna rival é a carroceria de cabine dupla, já responsável por 25% de suas vendas. Por isso, a picape da VW, que poderia contar com a novidade desde o lançamento, terá esta opção a partir do fim do ano. A marca, porém, nega a novidade.

Texto: Matheus Q.Pera