Lançada por aqui no ano passado, a minivan J6, da JAC Motors, já ganhou retoques na China. Como adiantado em teaser, a minivan passou por alterações significativas para reforçar as vendas no mercado local. Destaque da empresa para o Salão de Pequim, ela deve chegar ao Brasil em poucos meses.

Na dianteira, a J6 recebeu farois redesenhados, com blocos elípticos e máscara negra, para-choque com novos contornos e grade maior e com acabamento diferenciado. O visual a distanciou dos irmãos mais simples da linha J3, passando requinte e também modernidade.

Nas laterais as mudanças foram mais sutis. O aspecto geral é o mesmo, à exceção de novos frisos e vincos e rodas de liga leve redesenhadas. Já a traseira trocou as lanternas verticais por peças horizontais que invadem a tampa do porta-malas, lembrando as Ford S-Max e Galaxy vendidas na Europa. O espaço antes ocupado pelos conjuntos ópticos na carroceria foram preenchidos como plástico brilhante em preto, dando continuidade aos vidros. Mudaram também o para-choque posterior e a porta do bagageiro.

Revisto, o habitáculo da J6 ganhou personalidade com os contornos mais requintados. Os materiais adotados ali, notavelmente melhores que os atuais, lembram marcas mais tradicionais. O painel remete às minivans da Ford, enquanto volante tem muito dos recentes Chevrolet, como o Cruze. Entre os equipamentos, destaca-se o sistema multimídia central, com integração de sistema de navegação por GPS e reprodutor de DVD.

Sob o capô, os chineses terão pelo menos duas opções, ambas a gasolina. A primeira é o bloco 1.5 16v de 113 cv, adotado no J5 vendido no Brasil. A outra, mais forte, é o propulsor 1.8 16v de 143 cv, mais forte que o 2.0 16v utilizado na J6 importada ao Brasil. A transmissão pode ser manual, de cinco marchas, ou automática, com quatro relações.

Fonte: China Car Times
Texto: Matheus Q. Pera