No ano passado, noticiamos que a Ford produziria o motor 1.0 de três cilindros em solo brasileiro. Agora, o site Automotive Business reforça que o propulsor vai mesmo ser feito no País, para equipar a nova geração do Ka, que passa a ser um produto global. Além dele, a marca do oval azul equipará o hatch com um ainda inédito 1.5 de quatro cilindros.

O 1.0 de três cilindros é aposta antiga. Em dezembro de 2011, o All The Cars afirmou que o bloco seria feito na planta da marca em Camaçari (BA), estreando no Ka, que também passará a ser feito no complexo fabril nordestino. Com injeção direta e turbocompressor, ele poderia ainda equipar New Fiesta e Focus, entregando mais que os 80 cv estimados.

O 1.5 de quatro cilindros ainda é mistério, ainda mais se considerarmos a existência do 1.6 16v Sigma, estreado há pouco tempo em solo tupiniquim. Provavelmente, este bloco será feito – se for – em Taubaté (SP). Investimento para isso, aliás, já houve, também em 2011 – e também noticiado no All The Cars.

Vale lembrar que a terceira geração do Ka será global, como acontece com New Fiesta, Ranger e Focus III, entre outros produtos. Parte do plano One Ford, ele ajudará a marca do oval azul a ter produtos modernos em todo o planeta, também reduzindo custos pela quantidade de componentes em comum entre eles.

Fonte: Automotive Business
Texto: Matheus Q. Pera