Versão Sport tem como missão elevar vendas do motor 1.6
A Ford apresentou a linha 2012 do Ka vendido no Brasil. O compacto passou por uma leve reestilização para se manter no mercado pelo menos até o final de 2013, quando chegará seu sucessor global – será vendido aqui, na Europa e na Ásia, entre outras localidades. A gama traz modificações também nas versões, mas nenhuma mudança mecânica foi realizada. Os preços não devem ser alterados.
Após mudanças na maioria dos rivais, o Ka precisava de atualizações. Por isso, a Ford aproveitou para aplicar retoques visuais leves. A grade foi integrada à tomada de ar do para-choque, tendo o mesmo “bocão” dos Fiesta, o nacional e o mexicano (New), e uma pequena fresta junto ao capô, que mantém os vincos pronunciados. Na parte inferior, mudam os contornos dos faróis de neblina. O conjunto óptico principal ganhou máscara negra e as palhetas do para-brisa foram trocadas pelo sistema flat-blade, com estrutura emborrachada.
Nas laterais, a principal mudança é o indicador de direção integrado aos retrovisores, que passa a ser opcional. O friso foi resenhado e há novas calotas e rodas de liga leve. Na traseira, três mudanças mais notáveis: lanternas com lentes translúcidas e escurecidas; para-choque levemente retocado na parte inferior e régua da placa mais grossa.
A parte interna mudou como a externa: pouco. Há novo grafismo no quadro de instrumentos, revestimento diferenciado em bancos e portas, acabamento das saídas de ar atualizado e maçanetas e alavanca de câmbio renovadas. Também foi colocado um porta-copos central.
Mecanicamente, segundo a Ford, a novidade foi a suspensão revista. Fora isso, nenhuma alteração. Os modelos com motor 1.6 passam agora a se chamar Sport e ter acabamento diferenciado, com faixas em capô, teto e laterais, rodas de 15 polegadas exclusivas, aerofólio, saias e spoilers. Nesta versão, o sistema de som MyConnection é equipamento padrão. Hoje, ela representa menos de 1% do mix de vendas do Ka.
Caso os preços sejam mantidos, o Ka poderá ser comprado por valores a partir de R$ 25,5 mil.
Texto: Matheus Q.Pera
Edição/Revisão: Bruno Vieira


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