Após mostrar o modelo aos poucos,  a Fiat enfim revelou fotos definitivas do sedã Viaggio, preparado para alavancar as vendas da marca em países emrgents. Sucessor natural do Linea, ele é destaque da empresa no Salão de Pequim. Posteriormente, também será feito em outros locais, como Turquia e Brasil.

Construído sobre a plataforma do Dodge Dart, derivada do Alfa Romeo Giulietta e originada pelo Fiat Bravo, o Viaggio não nega as origens. Suas proporções da carroceria são semelhantes às do irmão norte-americano. No entanto, seu estilo é bastante próprio, garantindo maior competitividade ao sedã italiano.

Na frente, os farois angulosos do Dart foram trocados por conjuntos um pouco maiores, sem máscara negra. A grade em formato ovalado lembra veículos recentes de Aston Martin e Ford, mas casa bem com os contornos de capô e para-choque. As laterais são iguais às do Dodge, mudando detalhes como as rodas. Já a traseira é própria, com lanternas separadas – as do irmão americano são unidas – e composição moderna. Os cromados são equilibrados e não há ousadia em vincos ou recortes.

O habitáculo do Viaggio ainda é mistério, mas pode-se esperar algo bastante próximo do Dart, com manuntenção de proporções e distribuição de elementos e equipamentos. Sob o capô está o 1.4 Turbo já vendido no Brasil, mas nas variações de 120 e 150 cv. A transmissão é  de dupla embragem (TCT), com trocas sequenciais, opção à caixa manual de cinco marchas.

Na China, o Viaggio será a estrela da Fiat. Ele começa a ser fabricado lá pela parceria local GAC (Guangzhou Auto Company), acompanhando os mexicanos 500 e Freemont nos 91 concessionários da italiana por lá. A produção será iniciada em junho, com vendas a partir de setembro.

Texto: Matheus Q. Pera