Com pré-venda iniciada em fevereiro, o novo 300C enfim chega às ruas brasileiras. Renovado, o sedã da Chrysler retorna ao País após mais de dois anos de ausência. Com visual revisto, interior mais requitado e mecânica refinada, o modelo desembarca por R$ 179.900.

No aspecto visual, 0 300C foi profundamente renovado, mantendo apenas as formas básicas e proporções de seus três volumes. Na dianteira, os farois ganharam contornos mais recortados na parte inferior, com fileiras de LED na parte interna, mais afilada. A grade tem desenho semelhante ao do antigo modelo, mas ganha novo acabamento.

Nas laterais, o desenho pouco mudou, mantendo o estilo que consagrou o sedã anterior. Na traseira, as lanternas mantiveram a disposição vertical, ganhando novos contornos e diposição interna. O aspecto geral é de mais limpeza, mantendo a tampa lisa e a placa no para-choque.

O habitáculo também está com aspecto mais moderno, graças à adoção de linhas sinuosas no lugar das retas. Também deram um ar mais jovial ao modelo itens como o sistema multimídia central e a iluminação azulada do quadro de instrumentos. Os cromados e a imitação de madeira no console, no entanto, evocam o conservadorismo americano.

Entre os equipamentos, destaca-se o sistema multimídia com tela sensível ao toque de 8,4 polegadas, com aparelhos de som CD/MP3, DVD e navegação por GPS. O equipamento de áudio entrega 506 watts de potência, com dez alto-falantes eum subwoofer. Há ainda sensores de obstáculos dianteiro e traseiro, ar condicionado automático de duas zonas, bancos em couro com aquecimento e dianteiros com ajustes elétricos e ventilação, coluna de direção e pedaleira com regulagem elétrica, controlador de velocidade, oito airbags, apoios de cabeça frontais ativos, controles de tração (TCS) e estabilidade (ESC), teto solar panorâmico, monitoramento de pressão dos pneus, entre outros.

Sob o capô, o 300C 2012 leva o 3.6 V6 da família Pentastar, que também equipa modelos como Dodge Journey e Jeep Grand Cherokee. Ele entrega 286 cv, 37 cv a mais que o 3.5 V6 usado pelo sedã anterior. A transmissão passou de cinco para oito relações, utilizando a caixa fornecida pela alemã ZF. O conjunto, segundo a Chrysler, entrega médias de 8 km/l na cidade, chegando a 12 km/l na estrada. A tração é traseira, área em que se concentram 48% do peso do sedã.

Fabricado na planta da Chrysler em Brampton, no Canadá, o 300C 2012 chega por R$ 179.990 (Sul e Sudente, exceto Espírito Santo). Nas demais localidades, o valor é tabelado em R$ 176.298.

Texto: Matheus Q. Pera