A Audi confirmou o lançamento do A1 Quattro no mercado brasileiro. Com tração integral, como o nome sugere, o esportivo virá ao País para reforçar a presença do hatch. Com apenas 333 exemplares feitos para todo o mundo, ainda não se sabe quantos serão importados. Sua chegada às lojas acontecerá no segundo semestre, quando os preços serão revelados.

Como lá fora, o A1 Quattro se diferencia dos demais por sua mecânica mais forte e pelas alterações visuais. Sob o capô, ele esconde o 2.0 TFSI (injeção direta e turbocompressor) com 256 cv (6.ooo rpm) e 35,7 kgfm (2.500 rpm), com transmissão manual de seis marchas e traçaõ integral Quattro. Segundo a Audi, o compacto acelera de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos, alcançando 245 km/h. A média de consumo fica em 11,8 km/L. Mudam também a suspensão, com molas e amortecedores mais rígidos, e a atuação do controle de estabilidade (ESP).

Na parte visual,  o modelo traz pintura exclusiva em blanco Glaciar, com detalhes em preto, como a tampa do porta-malas, e parte superior na cor cinza. As rodas de liga leve de 18 polegadas possuem desenho exclusivo e pneus 225/35, enquanto os para-choques trazem contornos diferenciados, para melhorar a ventilação e a passagem de ar. O A1 Quattro ganha ainda aerofólio, dupla saída de escape com 100 milímetros de diâmetro cada e farois de xenônio.

No habitáculo, o acabamento do A1 foi revisto. Há bancos e portas revestidos em couro com costura vermelha, apoios de cabeça integrados aos assentos e assinatura da versão no encosto. O interior traz ainda detalhes em preto brilhante e alumínio. Entre os itens que se destacam na parte interna, há volante multifuncional com base achatada, sistema multimídia MMI Plus e aparelho de som Bose com 14 alto-falantes.

Texto: Matheus Q. Pera