Após apresentá-lo no Salão do Automóvel e comunciar sua chegada às lojas, a Audi finalmente lançou o A1 no Brasil. O compacto, que chega para disputar mercado com o Mini Cooper, principalmente, passa a ser a opção de entrada da marca das quatro argolas. Seus preços começam em R$ 89.900.

Com projeto moderno, o A1 tem como diferenciais o porte compacto, as linhas arrojadas e a alta possibilidade de personalização. Podem ser modificados a pintura (dois tons), o desenho das rodas, os materiais de revestimento interno, entre outros. O interior conta ainda com alta dose de requinte no acabamento, oferecendo espaço para quatro pessoas. Ao todo, são 3,95 metros de comprimento (pouco mais que um VW Gol), com 1,42 m de altura, 1,74 m de largura, 2,47 m de entre-eixos e 267 litros no bagageiro.

Nos equipamentos, há faróis de xenônio, iluminação diurna com LED, seis airbags, controle de estabilidade (ESP) com bloqueio do diferencial e direção eletrohidráulica. O sistema de som, da Bose, traz conexão Bluetooth e 465 watts de potência distribuídos em 14 alto-falantes. Como opção, teto solar panorâmico, o sistema keyless-go (botão de partida automática sem a chave),  sensor de estacionamento traseiro e piloto automático.

Na motorização, o A1 traz um 1.4 TFSI, equipado com injeção direta de combustível e turbocompressor. Ele entrega 122 cv e 20,4 kgfm (1.500 rpm). A transmissão tem dupla embreagem (S-Tronic), sete velocidades e opção de trocas sequenciais. Segundo a marca, o compacto faz de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos, com máxima de 203 km/h. A média de consumo fica em 15,4 km/l na cidade e 21,7 km/l na estrada, graças também ao uso de sistema de recuperação de energia cinética (Kers).

A expcetativa da Audi é que o modelo tenha 6.500 unidades comercializadas neste ano, representando 40% do volume da marca no país.

Texto: Matheus Q.Pera

Edição/Revisão: Bruno Vieira