A Volkswagen do Brasil está apresentando a linha 2010 do CrossFox nesta sexta-feira (27), conforme havíamos informado na notícia sobre o preço do novo modelo. As maiores novidades são o visual moderno e o acabamento aprimorado. Há também mais itens de série.

O estilo adotado no CrossFox é semelhante ao do Fox, mas há para-choques mais robustos, faróis auxiliares maiores e novo acabamento plástico. Nas laterais, o adesivo foi modificado e a s rodas de liga leve ganharam novo desenho. Os retrovisores são iguais aos do Fox Prime, com piscas integrados, e há barras longitudinais no teto. As caixas de roda mantêm o acabamento plástico e há estribos laterais. Há também um novo esquema para o estepe, com mola a gás que facilita seu manuseio para abrir o porta-malas.

Na parte interna, o CrossFox adota novo revestimento para os bancos e há inscrição do nome do modelo nas soleiras e na alavanca de câmbio. O painel e o quadro de instrumento segue com as linhas semelhantes às do Fox “comum”. O motor 1.6 VHT de 101/104 cv é o mesmo. Entre as cores, há 11 opções entre pinturas sólidas, metálicas e perolizadas. O destaque vai para as duas exclusivas: amarelo Ímola, destaque do modelo vendido até então, e o laranja Atacama das fotos.

De série, o CrossFox traz trio elétrico, alerta de faróis acesos, computador de bordo, I-System e direção com regulagem de altura e profundidade. Há ainda rack no teto, banco traseiro deslizante e chave tipo canivete. Esta opção básica custa R$ 45.550,00. Com ar-condicionado o preço salta para R$ 49.390,00 e pode chegar R$ 57 mil com todos os opcionais. Entre as opções, o veículo conta com sensores de estacionamento, chuva e luminosidade, airbag duplo, freios ABS e teto solar.

Texto: Matheus Q. Pera