E o Vectra aparece, mais uma vez, aqui no AutoDiário. Desta vez há novas fotos, algumas novas informações e novas
projeções, que nos mostram, praticamente, como o modelo será realmente. Esta é a terceira vez, em menos de um mês, que o modelo é flagrado sendo testado na Europa. Sendo assim, torna-se o modelo favorito dos fotógrafos, tamanha a expectativa criada em torno deste lançamento da Opel, que nunca foi um campeão de vendas (e fãs).

O Vectra terá outros nomes em outros mercados. No Reino Unido será comercializado como Insignia, como era cogitado para ser seu novo nome mundial, sob insígnia da Vauxhall. Nos Estados Unidos, entrará como sucessor do Aura, tornando-se rival de Chevrolet Malibu, Ford Taurus, Toyota Camry, Honda Accord e Nissan Altima. Será comercializado sob a marca Saturn e, como já sabemos, compartilhará a plataforma mecânica do sedan da Chevrolet, a Epsilon-2.

Também já sabemos que o Vectra/Insignia terá opção de tração integral, além de um 2.8 V8 movido a gasolina na gama. Também está incluso o novo propulsor 2.7 V6 diesel de 200 cv. As caixas de marchas devem variar devido às diferenças de mercado (em especial entre Europa e EUA), mas a de cinco marchas manual está inclusa.

Falando sobre o design, a projeção mostra um novo modelo, baseado no conceito GTC, que não abandona alguns traços atuais. Na dianteira, o modelo ganha faróis com desenho irregular, em especial na parte superior. A grade segue o novo estilo dos Opel, como na Zafira (e que deve ser introduzida no Brasil nas leves modificações do Corsa), além de ter a grade avançada em relação aos faróis (como acontece nos Volvo e no Linea, por exemplo). A traseira ganha lanternas no estilo do Astra, mais esportivas. Pára-choque e tampa do porta-malas tem linhas mais limpas e que lembram a atual geração do Saturn Aura. O friso cromado está em posição elevada em relação aos outros modelos da marca. Nas laterais, linhas típicas de cupê, como a caída do teto acentuda e menor area envidraçada. O retrovisor da um toque de esportividade a mais, como acontecia com o Vectra da segunda geração.

Ao que se sabe, o modelo terá duas apresentações. A primeira, voltada à Europa, será no Salão de Frankfurt, em setembro deste ano. A segunda será em Detroit, Estados Unidos, marcando a entrada do modelo no mercado norte-americano. Vale lembrar que a Saturn é uma espécie de Opel da terra do Beisebol, pois há modelos como Astra, Sky (GT) e Antara (Vue). O modelo ainda lembra (e muito) o atual Aura, comercializado no país de Tio Sam (veja).

Texto: Matheus Q. Pera
Fotos: Hans G. Lehmann - Lehmann Photo-Syndication