A Skoda apresentou hoje duas novidades para a linha Octavia. Trata-se da versão esportiva RS, oferecida nas carrocerias sedã e perua (Combi), e da aventureira urbana Scout, exclusividade da Combi. Os destaques ficam para as mudanças visuais das duas e o motor mais potente da primeira.

RS

O Octavia RS mudou de visual e recebeu mudanças na frente e atrás. Ganhou maiores entradas de ar, aerofólio traseiro e o logotipo RS na grade e na tampa do porta-malas. A carroceria está mais perto do solo (12,7 cm) e as rodas de liga leve têm 18 polegadas com desenho exclusivo e pneus Continental Sport Contact, que medem 225/40 R18. De série, o modelo traz faróis de xenon adaptativos e iluminação permanente por LEDs.

Como opção de motorização, o modelo tcheco oferece um 2.0 TSI de 200 cv e um 2.0 TDI de 170 cv, que não mudam com relação aos oferecidos até então. Ambos trazem transmissão manual de seis marchas, com opção de câmbio automático DSG, de dupla embreagem, e seis velocidades.

O primeiro é utilizado por diversos modelos do grupo Volkswagen e pode gerar até 211 cv, a depender do veí­culo. Ele já era oferecido no antigo RS e tem consumo médio de 13,3 km/l. O propulsor a diesel tem injeção direta por duto comum e faz médias de 17,5 km/l.

Esta versão foi lançada pela Skoda em 2000. Deste então, mais de 60 mil unidades foram comercializadas. Destas, 70% foram vendidas com a carroceria perua (Combi).

Scout

Falando em Combi, a versão familiar ganhou outra opção na gama. Trata-se da aventureira urbana Scout, que já é oferecida na perua Fabia Combi. O modelo ganhou novos faróis, grade, capí´ e para-choques. Há também molduras plásticas nas laterais, suspensão elevada, protetor na parte inferior e sistema de tração integral. Os motores podem ser o 2.0 TDI de 140 cv e o 1.8 TSI de 160 cv.

_{Texto: Matheus Q. Pera}