O sucessor do Uno está ganhando forma. Aos poucos, o compacto incorpora peças definitivas da carroceria, como faróis, para-choques, maçanetas, entre outros. Em novo flagra feito por Marlos Ney Vidal, do blog Autos Segredos, nota-se que muito do desenho está pronto para o lançamento, faltando alguns acertos. A novidade deve chegar ao mercado entre abril e maio, dois meses após o que se especulava até então.

O novo 327, que substituirá, em longo prazo, o Mille, terá estilo moderno. Na frente, pouco da identidade visual da Fiat aparece. Grade, para-choque e faróis estão longe do visto recentemente no 500 ou no Punto Evo. O capô terá um ressalto central, evidenciando o logotipo da marca na extremidade. A cobertura do cofre do motor, aliás, não engloba a logomarca. Os faróis invadem os para-lamas e trazem uma parte mais pronunciada na extremidade, reforçando o contorno dos indicadores de direção. Atrás, as lanternas altas têm um quê de Punto. No restante, linhas limpas. O interior será inspirado em círculos, com quaro de instrumentos do 500. Já os bancos serão inteiriços.

A plataforma do novo veículo é a mesma do Panda europeu, um salto em modernidade para o Mille atual. No entanto, ela permitirá o transporte de cinco passageiros – um a mais que o hatch italiano. Seus motores serão um repaginado 1.0 e o novo 1.4 Evo. Haverá ainda uma versão simples, uma aventureira (Adventure) e uma com apelo esportivo (Sporting).

Posteriormente, o hatch fruto do projeto 326 também usará componentes do 327. Ele virá em 2011 para substituir o Palio, mas terá pouca semelhança com o sucessor do Mille no visual. A aposta da Fiat é compartilhar peças na mecânica e no interior, barateando a produção dos

Texto: Matheus Q. Pera