A Renault anunciou na última quarta-feira, 16 de maio, que produzirá um novo veículo para o mercado latino-americano. Fora dos cinco modelos previstos para o mercado nacional até 2009, os investimentos serão feitos todos na fábrica da Argentina. A montadora investirá 200 milhões de pesos (algo próximo a R$128 milhões) para começar a fabricar o modelo até o final de 2008. Outros 50 milhões de pesos (em torno de R$32 milhões) serão utilizados para atualizações na linha de montagem do Kangoo, o que pode acarretar em novidades no modelo em breve, e na transferência da produção da linha Clio do Brasil para a Argentina.

O novo veículo será fabricado na Província de Córdoba, na fábrica de Santa Isabel. O modelo será integrante do grupo dos médios, o que sugere a produção do Mégane II hatch (vale lembrar que o Mégane de antiga geração ainda é vendido por lá, nas carrocerias hatch e sedan, e faz muito sucesso). O modelo terá índice de nacionalização de peças de 50%, vindo outros 28% do Mercosul (por quê não da linha Mégane brasileira?), tendo uma produção inicial de 35 mil veículos anuais, sendo 82% deles (28.700) voltados à exportação.

A transferência da produção da linha Clio para a fábrica argentina começa com a versão sedan, no mês que vem. A configuração hatch começa a sair da fábrica de Santa Isabel em setembro. Assim, a planta produzirá 100 mil unidades por ano, ocupando 60% da sua capacidade e criando 1.200 postos de trabalho, o que acarretará na abertura do segundo turno da linha de montageme pintura e do terceiro turno da linha de carroceria, além do aperfeiçoamento no terceiro turno de estamparia. A medida, segundo a Assessoria de Imprensa da Renault do Brasil, visa livrar espaço na planta de São José dos Pinhais. Provavelmente, para produção da família Logan.

A Renault não divulgou qual será o modelo a ser produzido no país vizinho, mas já cogita-se, além do Mégane II Hatch, a nova geração do Clio, com menores probabilidades. A fábrica argentina exporta para países do Mercosul, além de México, Peru e Venezuela.

Texto: Matheus Q. Pera