Sob pretexto de competitividade e redução de custos os chineses fabricam automóveis com peças e pedaços de diversos outros modelos de grandes fabricantes, como GM, Honda e Toyota. Tal “inovação” tem rendido uma série de disputas judiciais internacionais. No Salão de Xangai aparecem novos produtos que almejam, num futuro breve, mercados como a Europa, os EUA e o próprio Brasil. Além de grandes marcas que buscam seu espaço no crescente mercado de automóveis chinês.

 
BRILLIANCE

Estréia o hatch médio FRV, de 4,18m de comprimento. A carroceria tem inspiração no BMW Série 1, mas consegue um design arrojado. O motor é um 1.6 de 108cv.

BYD

Depois do sedã estréia o hatch F3R. Também “inspirado” no Toyota Corolla agrega a traseira do Chevrolet Optra. Com 4,32m de comprimento traz motor 1.5 de origem Mitsubishi. Outra atração é o sedã grande F6, “baseado” no Honda Accord vendido no Brasil. O nome é o mesmo de um carro-conceito apresentado há dois anos. Motor 2.0 ou 2.4 e 4,85m de comprimento.

 
CITROËN

O monovolume Picasso aparece com pequenas modificações estéticas: novos pára-choques, grade e capô.

 
CHERY

O maior fabricante chinês é o que menos copia. Em Xangai revela três conceitos. O Shooting é um hatch de três portas, com linhas esportivas, teto envidraçado e lanternas elevadas. Deve ser produzido em breve. Segundo a Chery o design do médio A3 é da Pinifarina. Dada a semelhança com o novo Ford Mondeo fica difícil acreditar. Há ainda o B23, coupé de linhas extremamente arredondadas. A marca expõe ainda o belo coupé A6CC e o sedã de luxo A6.

 
DODGE

A marca norte-americana estréia no mercado chinês com a van Caravan nacional e o importado Caliber. Também estão expostos o esportivo Viper SRT10, com motor 8.3 V10 e o sedã Avenger.

 
GEELY

Assim como a BYD expõe sua “interpretação” do Toyota Corolla. O Vision exibe a mesma carroceria sedã, porém com desenhos distintos na dianteira e traseira.

 
GREAT WALL

Lança dois compactos de personalidade distintas. O Peri é um pequeno urbano de aptidão fora-de-estrada com traços “emprestados” do Fiat Panda. A personalidade esportiva marca o i7, de traços também “emprestados” da nova geração do Toyota Yaris.

 
NISSAN

O versátil Livina alia qualidades de sedã, minivan ou perua. Trata-se de modelo estratégico ao fabricante na China. Econômico, consome 6.3l a cada 100km.

 
ROEWE

Diferente das outras marcas aqui a imitação está no nome. A empresa chinesa adquiriu os direitos da inglesa Rover e aplicou a denominação. Em Xangai revela ainda como conceito o belo sedã W2, que pode chegar às ruas até o final do ano. Na linha de produtos ficaria abaixo do Saic 750, o antigo Rover 75 com roupagem oriental.

 
SHUANGHUAN

Difícil é pronunciar ou escrever o nome da marca. Fácil é notar a semelhança do Little Noble com o Smart ForTwo. Assim como a “relação” entre o jipe Sceo (vendido na Venezuela) e antiga geração do BMW X5.

Por Bruno Freitas