A Mercedes-Benz, como nós sabemos, é a montadora de luxo alemã que está presente em mais segmentos. Manter-se atualizada em todos eles não é uma tarefa fácil e é por isso que, para não perder terreno, a empresa prepara uma "renovação em massa" nos esportivos CLS (cupê de quatro portas), SL e SLK (cupês). Além disso, há a renovação da família Classe C com a versão perua (Touring). Em breve, ainda, chegará a versão SportCoupé.

O SLK, conversivel prata das fotos, deverá ser retocado agora, para ganhar uma vesão totalmente nova só em 2013. Por enquanto, as mudanças estéticas ficaram nos faróis, lanternas, tomadas de ar e pára-choques. As mudanças devem ser apenas estéticas, pois a gama de motores e peças da parte mecânica não foram alteradas.

Já o SL, o "mini-F1" da Mercedes-Benz, deve ganhar mudanças pouco mais profundas, que o façam lembrar um carro de Fórmula 1. Faróis, lanternas, pára-choques, entradas de ar, pára-lamas e capô devem receber novo formato, não tão diferente do atual mas que consigam dar um novo aspecto ao modelo. Internamente, deverá receber novo volante, como o SLK.

O irmão maior, o famoso cupê de quatro portas, é um sucesso de vendas. E a Mercedes-Benz sabe que em time que está ganhando não se mexe, e quando mexe, mexe pouco. Assim é com o CLS. Ele ganhará nova grade, inspirada no CL. Na traseira, as modificações são maiores, com novos lanternas e pára-choque. Estes retoques devem manter o CLS atualizado até o final de 2008, quando ganhará nova geração para enfrentar os futuros concorrentes. Confirmados estão Porsche Panamera e Aston Martin Rapide. A BMW pode lançar o X6 (ou Série 8) e a Audi estaria pensando no A7, em parceria com um "Phaeton Coupé" da Volkswagen.

O Classe C SportCoupe também já foi flagrado em testes nas estradas congeladas do norte da Europa. Fotos feitas na Suécia denunciam as formas do carro, que não foge ao aspecto da antiga geração, mas tem, claro, forte inspiração na nova geração. A gama de motores é uma incógnita. As possibilidades são: C180 (156 hp), C200 (184 hp), ambas quatro cilindros. Também há duas opções entre os seis cilindros C230 (204 hp) e C350 (272 hp), cogitando-se também o C280 (231 hp). As versões a diesel podem ser C200 CDI (136 hp) ou C220 CDI (170 hp).

Pra finalizar, ainda há a Classe C Touring. Ela deverá ser apresentada no Salão de Frankfurt, em setembro. As fotos dela, assim como a dos outros modelos, também foram feitas no nordeste da Suécia, nas estradas congeladas escandinavas. O modelo deverá ter as mesmas opções de motor que o SportCoupe, acrescendo o C320 CDI (V6 224 hp). O estilo também é inspirado no Classe R. Algumas projeções já foram mostradas, com lanternas parecidas com a da Sport Tourer da marca de 3 pontas.

Texto: Matheus Q. Pera
Fotos: AutoMedia