O novo carro mundial da Ford foi apresentado oficialmente nesta segunda-feira (11). Destaque da marca para o Salão de Detroit, o renovado hatch conta com o estilo kinetic, antecipando as formas do modelo que surge na Europa em 2011. Seu design deve ser levemente modificado para o Velho Continente, atendendo aos gostos daquele público. O diferencial, como era de se esperar, é mesmo o visual.

Para sorte da Ford, o novo Focus não vazou antes do lançamento. Com isso, seu estilo se manteve desconhecido até a apresentação oficial – nem registro de flagras foram feitos pelos grandes veículos. O visual mantém a carroceria vincada, mas os faróis perderam um pouco da agressividade, lembrando vagamente o indiano Figo. Na traseira, as lanternas ganharam contornos irregulares, casando um pouco melhor com o sedã. O resultado é bom, ainda que muitos possam considerá-lo inferior à geração atual neste sentido.

Por dentro, o hatch manteve o bom acabamento e ganhou o painel do C-Max 2010. Algumas mudanças foram feitas para deixá-lo melhor no irmão menor, como nas saídas de ar. Para os consumidores norte-americanos, haverá o sistema MyFord Touch com o SYNC, integrando uma grande tela de oito polegadas sensível ao toque com funções variadas ligadas ao funcionamento de itens de conforto.

Entre os motores escolhidos, chega um 2.0 com injeção direta e 155 cv, que inicia uma nova linha de motores na marca. Os EcoBoost, equipados com turbocompressores, serão representados pelo 1.6 de cerca de 180 cv (é o que gera no C-Max). Para a Europa haverá opções a diesel. Entre as novidades em transmissões chega uma caixa com seis marchas e dupla embreagem. Para completar, uma opção movida a eletricidade será apresentada em 2011. Com baterias de íons de lítio e auxílio da Magna no projeto, ele não emitirá qualquer grama de poluentes para se locomover.

Em sua terceira geração, o modelo volta a ser comercializado igualmente em todo o planeta. A apresentação ao público americano começa nesta semana, no Salão de Detroit, mas as vendas se iniciam apenas no fim do ano. Nesta mesma época chegam as unidades europeias. Os primeiros veículos serão entegues somente em 2011. Infelizmente, o preço apenas será revelado no final de 2010. No Brasil ainda não há expecativas da data da chegada da nova geração, mesmo com o anúncio de que o veículo se tornará global, à exemplo dos rivais Honda Civic e Toyota Corolla.

Texto: Matheus Q. Pera