A Fiat retomará a produção do Siena na Argentina, a partir de janeiro de 2008. A informação foi confirmada pela montadora ontem, 30 de maio. A fábrica de Córdoba receberá um investimento de US$ 60 milhões e produzirá 50 mil unidades/ano. A atividade gerará em torno de 3 mil postos de trabalho diretos ou indiretos.

Além do Siena, uma inédita picape média será produzida pela montadora italiana na fábrica, feita em parceria com a indiana Tata. O acordo, que foi anunciado em fevereiro deste ano, também pode ter a produção de um utilitário esportivo. Estes projetos eram cogitados desde que a Fiat e a GM anunciaram a já encerrada união. Com os projetos em execução, a fábrica argentina estará em pleno funcionamento, junto com as atuais atividades de produção de caixas de câmbio, motores e outros componentes mecânicos.

Falando em investimento, a Fiat agora chega a US$ 190 milhões investidos na planta argentina. Além destes US$ 60 milhões, haviam US$ 80 milhões já investidos para a produção da nova picape média e US$ 50 milhões para motores e componentes mecânicos. A partir daí virão o novo motor 1.9 de 130 cv da marca, que equipará o Linea, e os motores da nova picape média. Há rumores de que o modelo esterará já com tecnologia bicombustível, para enfrentar a S10. A produção deste novo modelo começará no fim de 2008.

A fábrica de Córdoba foi inaugurada em 1996, com o próprio Siena e com grande investimento: US$ 600 milhões. O objetivo era enfrentar o também argentino Polo Classic, modelo de grande sucesso local mas que foi uma decepção na terra do carnaval. Em 2002, após crise entre os governos federais por causa da balança comercial e com a crise econômica enfrentada pela Argentina, a empresa suspendeu a produção de veículos nesta planta. A partir daí, houve grande busca para aprimorar a fábrica, que produzia motores 1.7 diesel e 1.6 Torque para exportação. Após um contrato firmado com a PSA, a montadora começou a produzir caixas de câmbio para o grupo francês, em um contrato de 10 anos e 140 mil unidades/ano de caixas de câmbio.

A planta argentina tem capacidade de produção de 160 mil veículos por ano, reunindo as Unidades de Funilaria, Pintura e Montagem. Há também no complexo um Centro de Treinamento, uma Central de Tratamento de Águas Residuais e uma Ilha Ecológica. Ainda há a Unidade Mecânica, composta pela Unidade de Motores, que pode produzir até 800 motores por dia, e pela Unidade de Transmissão, que pode produzir mil unidades diárias.

Texto: Matheus Q. Pera