A F1 tem suas reviravoltas. Alonso saiu um pouco decepcionado da Renault. O espanhol queria cancelar o pré-contrato que havia assinado com a McLaren, após a conquista de seu primeiro campeonato mundial. Porém, a multa recisória de 15 milhões de euros o fez desistir. Agora, um novo motivo pode fazê-lo voltar à escuderia que o ajudou a conquistar dos títulos do campeonato de pilotos.

Após o polêmico caso de espionagem, que poderia penalizar a McLaren, Alonso falou abertamente que abandonaria a Formula 1 caso a escuderia fosse punida. Porém, sua vida pode estar tomando outro destino. O recente caso de crise interna de escuderia britância fez com que o piloto admitisse, nos bastidores da FIA, deixar sua equipe caso o problema não fosse contornado.

As constantes crises de relacionamento entre ele e seu parceiro Hamilton, além dos desentendimentos com o "chefão" Ron Dennis, podem fazer o espanhol voltar a pilotar um carro da Renault. A revista alemã Auto Motor und Sport já revelou que a volta de Alonso à escuderia francesa também traria a antiga parceira Telefônica, também patrocinadora do piloto asturiano.

A Telefônica parou de patrocinar a Renault com a saída de Alonso. O antigo contrato rendia US$ 30 milhões anuais à escuderia francesa. A saída da patrocinadora foi um dos grandes motivos da mudança das cores da equipe de Flavio Briatore. Com a situação que o piloto espanhol vem enfrentando na McLaren, não seria de se espantar que ele estaria "namorando" a antiga escuderia que ajudou a desenvolver.

Segundo afirmou o tri-campeão mundial Niki Lauda ao jornal alemão Bild, Flavio Briatore não gastaria tanto dinheiro para o retorno de Alonso à Renault, exceto com o apoio de uma grande empresa como a Telefônica. Com o salário do espanhol girando em torno de US$ 27 milhões anuais, os gastos da Renault seriam muito maiores que o previsto. Há também a multa recisória que deveria ser paga à McLaren, também um alto custo para os cofres da equipe francesa.

A McLaren já teria até um substituto para Alonso. Segundo informações, Nico Rosberg, filho de Keke Rosberg e piloto da apagada Williams, poderia assinar contrato com a escuderia inglesa. Mesmo com uma campanha regular e apenas 7 pontos no campeonato, o alemão seria uma das grandes promessas da F1, até por ter apenas 22 anos. O jornal Bild também noticiou que Rosberg não deve permanecer na Williams no próximo ano.

Provavelmente, com a volta de Alonso, a Renault voltará a ter um carro competitivo para 2008. Desde que o espanhol saiu, a escuderia não tem conseguido acertar seu carro e o finlandês Kovalainen tem ficado aquém das expectativas. Talvez assim, teríamos mais emoções na próxima temporada, com mais do que apenas duas equipes com reais chances na busca pelo título.

Texto: Matheus Q. Pera