A Chevrolet apresentou hoje (3) o Vectra GT re-estilizado. Adotando praticamente a mesma frente do irmão sedã, o hatch teve os preços reduzidos para tomar, aos poucos, o lugar do Astra e perdeu em equipamentos. Mas traz motor revisado e o belo visual de sempre.

Na frente, o Vectra GT exibe quase as mesmas linha do sedã. A grade agora tem uma larga barra na cor da carroceria, como “manda” a nova identidade visual da Chevrolet, e o parachoque ganhou novos contornos. Os farois com máscara negra continuam a diferenciá-lo do três-volumes. Atrás, apenas o logotipo da marca em maior tamanho - e sem aro cromado í  volta - é novidade. As rodas de liga leve também têm novo desenho. A suspensão para os modelos equipados com as peças de 17 polegadas foi recalibrada, segundo a marca. Para completar, ainda há um novo tom para a carroceria: o azul ARian, já utilizado pela Opel nos esportivos da linha OPC.

Por dentro, o Vectra GT traz novo console central e maior quantidade de porta-objetos. O quadro de instrumentos ganhou grafismo diferenciado e os bancos têm novos revestimentos. O navegador por GPS, fixado no parabrisa por ventosa, deixa de ser item de série - passando a acessório de concessionária.

Enquanto o Vectra ganhou o sobrenome “Next Edition”, o Vectra GT agora é chamado de “Remix”. E com nova mixagem, o hatch chega mais barato, por R$ 56.034, na versão GT. A topo-de-linha GT-X parte de R$ 64.134.

Texto: Matheus Q. Pera