Que o C4 Pallas chegará ao mercado nacional, não é novidade alguma. A montadora já divulgou fotos oficiais do modelo e já o apresentou, no mês passado, no mercado argentino, como C4 Sedan. O modelo será montado na terra de Maradona, na fábrica da PSA em El Palomar, de onde saem 307 e 307 Sedan e o futuro C4 hatch 5p.

O modelo, como havíamos noticiado aqui, o modelo terá opção de motores 1.6 16v Flex e 2.0 16v, os mesmos que equipam os primos 307 e a minivan Xsara Picasso. Será oferecido, aqui, em dois pacotes de acabamento: GLX e Exclusive. Este úlitmo terá equipamentos como bancos de couro, sensores de chuva e estacionamento, seis air-bags e controle de estabilidade, além de ter opção de faróis direcionais de xenônio. Itens como ar-condicionado, computador de bordo, trio elétrico e air-bag duplo serão de série.

O C4 Pallas, que tem nome inspirado em Pallas Atena, a deusa da sabedoria e das artes da mitologia grega, tem porte maior que o do irmão mais velho C5. Mede 4,77 m de comprimento (contra 4,74 m do C5), 1,77 m de altura, 1,55 m de alutra e 2,71 m de entre-eixos, este um dos maiores números da categoria (o Corolla, por exemplo, tem 2,60m). O modelo ainda tem espaço para 513l no porta-malas, sendo o terceiro maior do segmento.

Esta versão do C4 tem vários nomes ao redor do mundo. Na Argentina, de onde será importado ao nosso mercado, chama-se C4 Sedan. Aqui, como já afirmamos, será C4 Pallas. Na China, onde o modelo foi desenhado, ele tem o nome de C-Triomphe (Triunfo, em francês). Ele tem diferenciais como o volante com cubo fixo e a extensa lista de equipamentos a seu favor. Segundo a marca, a data prevista para seu lançamento no mercado nacional é no início do segundo semestre, em julho ou agosto.

Texto: Matheus Q. Pera