Há algum tempo o AutoDiário vem perseguindo a nova família Palio. Após a chegada da quarta "geração" do modelo, muita expectativa foi criada em torno de suas derivações. O futuro da perua Palio Weekend e do sedan Siena parece ser promissor (veja matéria aqui e aqui), devido às soluções estilísticas que devem ser adotadas nos dois modelos. E as novidades podem chegar ao mercado antes do esperado, já que há grande queda nas vendas do modelo familiar, que perde cada vez mais mercado para as Volskwagen Parati e SpaceFox (veja vendas de abril aqui). Agora é a vez da picape leve Strada dar as caras pelas ruas do nosso país.

A Fiat tem um modelo de grande sucesso: a Strada tem mais de 50% das vendas do segmento de picapes leves no país, vendendo atualmente mais que a soma das vendas de suas concorrentes Saveiro, Montana e Courier. Grande parte deste sucesso se deve à versão de cabine estendida, que conta com grande espaço na cabine, sacrificando um pouco da caçamba, e da versão Adventure, com roupagem fora-de-estrada. A grande oferta de versões, como a mais barata Fire, e motores (os equilibrados 1.4 e 1.8) também ajudam no trunfo do modelo. Cabe agora à Fiat manter o time que está ganhando e administrar o resultado sem muito esforço.

O modelo flagrado pelo nosso colaborador Marlos Ney Vidal é o que menos muda nesta nova "geração". A dianteira, como em toda a família, ganha visual que lembra os do Maserati, como no Punto, no Bravo e na Croma. Os faróis são mono-parábola e o pára-choque devem receber leves modificações. Quem viu a versão Adventure afirma que o modelo passa um ar de robustez com este novo pára-choque com quebra-mato integrado. Nesta versão os faróis receberão máscara negra e quatro faróis auxiliares (os "faróis-de-milha" ou neblina, que são dois no resto da família), como manda a tradição da linha Adventure.

Nas outras áreas da carroceria, poucas mudanças. As lanternas traseiras devem manter o formato utilizado desde a primeira "geração", de forma triangular. Há boatos de que as luzes de ré deverão passar para o pára-choque, como também pode acontecer com os novos Siena e Palio Weekend. O logotipo da Fiat continuará a fazer as vezes de maçaneta, recurso que estreou na terceira "geração" do modelo. O interior também deve mudar pouco, como no Palio. Apenas mudanças no quadro de instrumentos, que ficou mais simples e agora tem marcador de combustível digital e outras mudanças como o "pisca-alerta" na coluna de direção, atrás do volante. Esta mudança deixou o console com uma pequena "tira" preta, onde antes ficavam alguns botões.

O resultado final você pode observar em nossa projeção. Há alguns pontos que podem não mudar, como o formato da janela-espia e as luzes de ré, que são detalhes ainda não confirmados. As rodas devem ser ignoradas, logicamente, pela baixa altura de seu perfil. A versão Adventure ainda deverá contar com maior acabamento preto (de plástico sem pintura) nos pára-choques e protetores nas caixas de roda, como na Strada atual. O lançamento da nova "geração" da picape é incerto, porém previsto entre outubro deste ano e março do ano que vem.

Texto: Matheus Q. Pera
Fotos: Marlos Ney Vidal
Projeção: Renato Aspromonte